諫早市特有の住環境から生まれる、実際によくいただくご相談内容をまとめました。
※以下の内容は弊社へのお問い合わせ傾向を基にした一般的な事例です。
「前面道路が狭くて切り返しが多い…スムーズに停められる設計はできますか？」
「間口が2.7〜3.0m程度でも普通車を停めたい」
「歩行者や自転車と干渉しない安全な動線にしたい」
「雨のあとに水が溜まりやすい。水はけを良くしたい」
「アプローチが苔で滑りやすい。安全な仕上げにしたい」
「庭のぬかるみを減らしてメンテナンスを楽にしたい」
「2〜3台＋自転車を無理なく置けるレイアウトにしたい」
「来客用1台分も確保しつつ、玄関動線は短くしたい」
「EV充電や宅配ボックスなど将来の設備も見据えたい」
永昌町・栄町・諫早駅周辺（東口/西口）など
西九州新幹線に合わせた駅前再開発が進み、集合住宅や商業機能が集積
前面道路は交通量が多く、歩車分離・見通しの良い外構が求められる
川沿いや低地では雨天時の排水・滑り対策のニーズが高い
門まわり
アプローチ
駐車スペース
プライバシー対策
多良見町（喜々津・化屋・中里・久山台）など
長崎市方面へのアクセスが良く、分譲・マンション開発が進む住み替え人気エリア
2〜3台駐車やサイクルポート併設など実用性重視の要望が多い
大村湾に面し、海風を考慮した金物・植栽選定が有効
門まわり
アプローチ
駐車スペース
プライバシー対策
森山町（唐比周辺）／高来町／小長井町 など
干拓による平坦地と起伏のある丘陵地が混在し、農住一体の景観が広がる
降雨時の排水・ぬかるみ対策や、作業動線を意識した外構が求められる
海に近い区画では塩害を考慮した素材選定が有効
門まわり
アプローチ
駐車スペース
プライバシー対策
工事内容：新築外構
費用：208万円
施工概要：
工期：32日
コメント：駅前の交通量を考慮した出入口計画で、車の出し入れがとても楽になりました。夜間も足元が明るく、安全性が高い仕上がりです。
工事内容：新築外構（2台＋サイクルポート）
費用：196万円
施工概要：
工期：28日
コメント：限られた敷地でも2台＋自転車をきれいに収められました。将来のEV対応まで考えてくれて、長く使えるプランに満足です。
工事内容：リフォーム外構（排水・滑り対策）
費用：118万円
施工概要：
工期：17日
コメント：雨の日のぬかるみが解消し、家の出入りが安心になりました。見た目もすっきりして手入れの手間が減りました。
工事内容：部分外構（塩害配慮のフェンス更新）
費用：86万円
施工概要：
工期：10日
コメント：潮風で金物の傷みが早かったのですが、素材を見直して安心できました。見た目も明るくなり、維持管理のコツも教えてもらえました。
