京都郡苅田町の新築外構とエクステリアの一括見積・優良工事店のご紹介

第1位：海風・強風（塩害）に強い外構づくり

実際のご相談例

「苅田港に近く風が強い日が多いので、カーポートやフェンスの耐久性が心配です」

「潮風で金物のサビが出やすい。腐食しにくい素材に替えたい」

「夜の照明やポストも、沿岸部でも長持ちする仕様にできますか？」

苅田町ならではの外構工事の解決策

耐風・耐食の素材選定と設計

• 片持ち式・耐風仕様のカーポートで柱干渉を抑えつつ耐風性を確保（港湾部は突風対策を重視）。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}
• アルミ・ステンレス・樹脂系部材や“塩害地域仕様”の金物を採用し、ビス・ボルトも防錆グレードへ。
• 門柱・ポスト・表札灯は粉体塗装や樹脂被膜タイプを選び、海風に曝される面のメンテナンス計画をセット。

施工時の注意点

• 風向・建物配置を考慮して基礎寸法とアンカー本数を設定（フェンスは柱ピッチ・控え柱で補強）。
• 電食・サビ対策として異種金属接触を避け、切断面の防錆処理を徹底。
• 海塩粒子の付着を想定し、外構照明は防雨・防塵等級の高い機種を選定。

第2位：複数台駐車と出入りのしやすい動線計画

実際のご相談例

「通勤・送迎用で2～3台停めたい。来客時もスムーズに停められる配置は？」

「国道10号や産業道路へ出やすいよう、切り返しを減らしたい」

「ミニバンや軽トラも使うので、間口を広く取りたい」

苅田町ならではの外構工事の解決策

間口を活かすレイアウトと駐車設計

• 門柱位置をオフセットし有効間口を拡大、片持ちカーポートで柱干渉を最小化。
• 土間コンクリートは刷毛引き＋スリットで誘導ラインを形成、車動線を明確化。
• 主要動線は歩車分離。玄関～駐車場間を直線動線にし、荷物動線の段差を解消。

施工時の注意点

• 乗入部は歩道縁石・側溝の管理者確認と申請を実施、桝・配管位置を事前に把握。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}
• 雨天時の跳ね返り・水たまり防止に1～2％の排水勾配を確保、必要に応じてU字溝や集水桝を追加。
• 夜間の出入りを考慮し、足元・アプローチライトをグレア抑制で配置。

第3位：幹線道路・工業エリア近接の視線・粉じん・騒音対策

実際のご相談例

「道路側からリビングが見えやすい。圧迫感を抑えながら目隠ししたい」

「大型車の通行が多く、土埃・ライトの眩しさが気になる」

「工業エリアに近く、夜間の安心感を高めたい」

苅田町ならではの外構工事の解決策

目隠し＋植栽＋防犯のトータル設計

• 横ルーバーや縦格子フェンス（H1.6～2.0m）で視線をコントロール、車ライトの眩光も軽減。
• 常緑樹と低木の二層植栽で柔らかな目隠しと防塵効果を付与（道路側のみ高密度植栽）。
• センサーライト・録画対応インターホンの併用で夜間の安心感を向上（工業集積地に適合）。 :contentReference[oaicite:2]{index=2}

施工時の注意点

• フェンスは風荷重に応じた基礎・控え柱を設計、越境や日照への配慮も徹底。
• 粉塵対策として舗装部は洗い出し・タイル等の清掃しやすい仕上げを選択。
• 将来の維持管理コストを見据え、塗装・植栽の更新計画を事前に策定。